Yaklaşık iki yıl önce bir Tesla Model 3, Autopilot modundayken, bir kazaya karıştı. Kazada Tesla’nın çarptığı motosiklet sürücüsü hayatını kaybetti. Utah’da gerçekleşen kazanın ardından hayatını kaybeden sürücünün ailesi, Tesla’ya ve Model 3’ün sürücüsüne dava açtı. Ailenin iddiasına göre Autopilot yazılımı ve diğer güvenlik özellikleri kusurlu ve yetersiz.
Dava dosyasına göre 34 yaşındaki Landon Embry, motosikletiyle seyir halindeyken, arkadan Autopilot modunda saatte 75-80 mil hızla ilerleyen Model 3 kendisine çarptı. Embry, olay yerinde hayatını kaybetti.
CNB’de yer alan habere göre, dava, Model 3’ün sürücüsünün yorgun olduğunu ve normal bir dikkatli sürücü gibi sürüş yapacak durumda olmadığını iddia ediyor.
Şikayette, Autopilot sensörlerinin motosikletliyi fark etmiş olması gerektiğine dikkat çekiliyor:
“Olması gereken bir dikkatli sürücü ya da yeterli bir otomatik fren sistemi, motosiklete çarpmadan önce yavaşlayabilir veya durabilirdi”
Tesla cephesinden konuyla ilgili bir açıklama gelmedi.
Tesla’nın Autopilot ve Tam Otonom Sürüş özelliği zaten bir süredir mercek altındaydı. Bu dava da onların arasına eklenmiş oldu.
Polis, bu hafta yaptığı açıklamada, Nisan ayında Seattle bölgesinde “Tam Otonom Sürüş” modunda olan bir Tesla Model S aracının 28 yaşındaki bir motosikletçiye çarparak ölümüne neden olduğunu belirtti.
Daha önce de bir Model X, Autopilot modundayken bir Apple mühendisine çarpmıştı.
(ALINTI)
