Reuters araştırmasına göre Çin, ihracat otomobillerini satışları şişirmek için “kullanılmış” olarak işaretliyor
Investing.com — Çin otomotiv sektörü, yeni araçları ihracat amacıyla “kullanılmış” olarak kaydeden ve hükümet tarafından desteklenen bir gri pazar aracılığıyla satış rakamlarını yapay olarak artırıyor. Bu bilgi, Salı günü yayımlanan bir Reuters araştırmasında ortaya çıktı.
Bu “sıfır kilometre” araçlar hiç kullanılmamış olmalarına rağmen, Rusya, Orta Asya ve Orta Doğu dahil çeşitli pazarlara ikinci el araç olarak gönderiliyor. Böylece Çinli otomobil üreticileri büyüme rakamlarını raporlarken, yurt içinde satılması zor olan fazla stoklarını da elden çıkarabiliyor.
Bu uygulama, Çinli otomobil üreticisi Great Wall Motor’un başkanının Mayıs ayında Çin içinde sıfır kilometre kullanılmış araçların satışını eleştirmesinin ardından ulusal çapta dikkat çekti. 10 Haziran’da People’s Daily gazetesi, devam eden fiyat savaşı ortamında piyasa düzenini yeniden sağlamak için “sert düzenleyici önlemler” çağrısında bulunarak bu araçların yurt içi satışını kınadı.
Bununla birlikte, bu tür araçların yurt içi satışları eleştirilirken, sıfır kilometre kullanılmış araçların ihracatı Çin genelindeki bölgesel hükümetler tarafından aktif olarak teşvik ediliyor. Reuters, Guangdong ve Sichuan gibi büyük ihracat merkezleri dahil olmak üzere 20 yerel hükümetin bu uygulamaya verdikleri desteği kamuya açık bir şekilde belgelediğini tespit ettiğini iddia ediyor.
Bu süreç, ihracatçıların araçları doğrudan üreticilerden veya bayilerden montaj hattından çıkar çıkmaz satın almasıyla işliyor. Araçlar Çin plakasıyla kaydediliyor ve ihracat için hemen ikinci el olarak sınıflandırılıyor. Bu sayede otomobil üreticileri araçları satılmış olarak kaydedebiliyor ve geliri tanıyabiliyor.
Bu uygulama, yerel hükümetlerin Pekin tarafından belirlenen ekonomik büyüme hedeflerini karşılamasına yardımcı oluyor. İhracat firmaları her arabayı hem satın alıp hem de sattığı için, işlem değeri standart yeni veya kullanılmış araç satışlarına kıyasla iki katına çıkıyor ve GSYİH istatistiklerini yapay olarak şişiriyor.
Bu taktik, dünyanın en büyüğü olan Çin otomotiv endüstrisinin üretimin talebi aşmasına izin verdiğini gösteriyor. Bu durum, uzun süredir devam eden yurt içi fiyat savaşını körüklüyor ve uluslararası pazarlarda otomotiv “dampingi” suçlamalarına yol açıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
